Wymieniając przerzutkę w rowerze lub składając nowy możemy spotkać się z pytaniem czy potrzebujemy tylną przerzutkę z długim, średnim czy może z krótkim wózkiem. Wózek przerzutki to dolna jej część, dwa kawałki metalu przytrzymujące dolne kółeczko.
Czym różni się długi wózek od krótkiego? Oprócz długości oczywiście, krótki wózek jest mniej narażony na uszkodzenie przez wystające korzenie, kamienie i inne przeszkody terenowe. Przerzutka z krótkim wózkiem jest również minimalnie lżejsza oraz trochę precyzyjniej działa - a także potrzebuje krótszego łańcucha. Niestety minusem przerzutki z krótkim wózkiem jest jej mniejsza pojemność - to znaczy możliwość obsłużenia konkretnej ilości przełożeń w rowerze.
Potrzebną pojemność przerzutki (zwykle tą informację znajdziemy na stronie producenta lub sklepu) najlepiej wyliczyć z prostego wzoru: (Ilość zębów na dużej tarczy z przodu - ilość zębów na małej tarczy) + (ilość zębów na największej zębatce z tyłu - ilość zębów na najmniejszej zębatce). Czyli mając napęd 44/32/22 11-34 będziemy potrzebowali przerzutki o pojemności przynajmniej 45T.
Shimano produkuje większość modeli w różnych wersjach i oznacza je odpowiednio: SS (krótki wózek), GS (średni wózek), SGS (długi wózek). SRAM natomiast niektóre modele oznacza końcówką numeru katalogowego przerzutki: końcówka 00 (długi wózek), 10 (średni wózek), 20 (krótki wózek) - choć niestety nie jest to regułą.
0 komentarze:
Prześlij komentarz